Tip 1: Sådan udskiftes servostyringsvæsken

Tip 1: Sådan udskiftes servostyringsvæsken

Typisk udskiftning af væsken fra en servostyring gyroer lavet på tankstationen, men det kan gøres på egen hånd. Hvis du ikke gør dette arbejde i tide, vil enheden mislykkes, og så skal du ændre det helt, herunder olpumpen.

Sådan udskiftes servostyringsvæsken

Du skal bruge

  • - servostyringsvæske
  • - skruetrækker;
  • - servietter.

instruktion

1

Sæt bilen på vandretoverflade, er bedst i garagen. Bestem placeringen af ​​servostyringstanken (GUR) under emhætten. Start motoren og tomgang drej rattet til venstre og højre til den maksimale vinkel. Åbn reservoirdækslet og kontroller etiketterne for væskeniveauet. Hvis niveauet er under normalt, skal du bruge papirservietter til at kontrollere lækager. Om nødvendigt stram okserne på de cirkulerende rør fluid, en skruetrækker. Sørg for, at der ikke er skum og fremmedlegemer i tanken, og fluid ikke overskyet. Stop motoren, forskellen i væskeniveauerne i reservoiret bør ikke ændres med mere end 5 mm. Dette indikerer, at GUR kan betjenes.

2

Stop motoren og tag den af fluid fra tanken. For at gøre dette skal du bruge en særlig mekanisme, der trækker fluid ved hjælp af et vakuum. Afhængigt af bilens mærke er mængden af ​​væske fra 80 til 320 ml, men gennemsnitsværdien er 250 ml.

3

Hæld i en ny beholder fluid til det niveau, der er angivet på tanken. Hvis et væskefilter tidligere blev fjernet, skal du først installere det. Der bør ikke være understrøm eller overløb af væske, det er lige så skadeligt for GUR. Start motoren, og drej rattet helt til højre og venstre igen. Væskeniveauet må ikke ændres. Efter stikket må niveauet ikke falde med mere end 5 mm. Vendingstidspunktet må ikke overstige 15 s, ellers kan oliepumpen gå i stykker. Kontroller dækslets tætning og rørets integritet fluid, for lækager.

4

Da GUR-væsken kun udskiftes, skal du omhyggeligt inspicere pumpen ud fluid. Hvis det er for fyldt med fremmedlegemer, producerer processen med at suge og hælde væsken efter at motoren har kørt i tomgangshastighed, producerer to gange.

Tip 2: Sådan ændres servostyringsvæsken

Udskiftning af servostyringsvæsken er nødvendig, hvis rattet opfører sig normalt under kørsel, og når hoppe svinger lidt i forskellige retninger, og det ser ud til, at han ikke adlyder.

Sådan ændres servostyringsvæsken

instruktion

1

Sluk for tændingen og sørg for motorenlet afkølet. Derefter åbnes hætten og fjerner reservoiret, hvor styrestyringsvæsken er placeret. Kontroller forsigtigt reservoiret for revner og beskadigelser, da væskelækage kan påvirke køretøjets dele negativt.

2

Efter at have løftet tanken vil du se en returslange,som skal omhyggeligt afbrydes for at kunne dræne den gamle væske. Forbered en passende beholder, hvor du laver fusionen. Pas på, at væsken ikke kommer på bilens krop eller på din krop, ellers skyl det straks med vand.

3

Fastgør den fjernede slangeEn anden egnet diameter, hvis ende sænkes ned i en tidligere fremstillet beholder. Sæt derefter nøglen i tændingen og start motoren. Vent et par minutter, og begynd derefter at dreje rattet helt til den modsatte side, så væsken begynder at hælde ud. Når tanken er tom, stop motoren.

4

Fastgør derefter returslangen omhyggeligttil sin plads. Tag i hånden de midler, der er beregnet til styring af et ror, og fyld en tank op til det maksimale mærke. Husk at det er bedre at bruge en væske, som anbefales af producenten af ​​maskinen. Start derefter motoren igen og drej rattet for at frigøre overskydende luft fra systemet. Sluk derefter tændingen og kontroller væskeniveauet i beholderen.

5

Om nødvendigt skal du fylde væsken op. Pas på ikke at hælde den over det maksimale mærke. Hvis der er suspensioner eller mørke pletter i væsken, gentag proceduren. Husk, at du regelmæssigt skal kontrollere væskeniveauet og gøre genopfyldning. Hvis der er belægning på beholderens vægge, skal du straks udskifte tanken.

Tip 3: Sådan udskiftes højtryksslangen

Skal udskifte højtryksslangenkan skyldes brud på gummislangen, korrosion af det forstærkende lag eller blokering af passagen. Udskiftning af slangen reduceres til fjernelse fra systemets forbindelsesflanger og installation af en ny slange med en skruenøgle.

Slangen består af et gummirør og to spidser
Højtryksslange er designet til fodringarbejdsvæske til servostyringens cylinder. Strukturelt består slangen af ​​et gummirør, i enden af ​​hvilke der er 2 riller. I de fleste højtryksslanger forstærkes røret for at forbedre styrkeegenskaber. Behovet for at udskifte slangen kan dikteres af dets brud, tilstopning eller korrosion af forstærkningslaget.

Skal udskifte slangen

Slangebeslager udsat for brud, så udskiftningen er reduceret til at ændre gummirøret med bevarelse af standardbeslag. Denne metode er ikke ringere end pålideligheden af ​​en komplet udskiftning af slangen og giver meget mindre materialomkostninger. Udskiftning af en højtryksslange kan udføres både uafhængigt og eksperter fra autoshopperne, der er specialiseret i reparation af elementer i hydrauliske systemer.

Arbejdsopgave

Før arbejdet påbegyndes, er det nødvendigt at hæve frontenen del af maskinen på jacks. Det er bedre at sætte rattet i venstre side for nemheds skyld. Derefter skal du fjerne arbejdsfluidet fra den hydrauliske booster reservoir via en sprøjte, ved afslutningen af ​​hvilken plantet gummi trubka.Razlichnye højtryksslanger kan have en anden konstruktion af tilslutningsarmatur. For at afbryde forbindelsen bruges en skiftenøgle af den passende størrelse. Tilslut slangen forsegles kobber pakninger, som skal udskiftes i tilfælde af stærk iznosa.Posle demontering slangen er nødvendigt at lukke hullerne med propper til hydraulikvæsken ikke spildes på gulvet. valg af slange til udskiftning skal foretages med bevarelse af dets diameter, idet en ændring i snit størrelse kan påvirke ydeevnen af ​​den hydrauliske booster. I tilfælde af en delvis udskiftning af slangen udføres demontering af en gummislange, hvorefter de forbindende lug fittings presses på den nye trubka.Novy slange monteret på en regelmæssig montering rum. Fastgørelseselementer strammes med en skruenøgle. Strukturelle træk ved visse bilmodeller indebærer brug af kardan skruenøgler, som til at stramme befæstelsen af ​​en konventionel skruenøgle er problematisk på grund af manglende plads. Efter installationen er væsken hældt i det kraftassisterede system og testet til drift.