Tip 1: Hvordan byer har ændret sig
Tip 1: Hvordan byer har ændret sig
I Det Gamle Testamente siges det, at den første bypå jorden byggede Kain, Adams søn. En af de ældste kendte byer i verden er Jericho, den blev også kaldt "palmetræer", den går tilbage til det niende årtusinde f.Kr. I århundreder har byer ændret sig, udvidet og vokset, og deres befolkning er steget med hvert århundrede.
instruktion
1
Det er nok at se på billeder af byer derblev lavet i begyndelsen af forrige århundrede for at se forskellen mellem fortid og nutid. Forskellen mellem byerne i de sidste par århundreder er, at de begyndte at vokse hurtigere end tidligere. Mængdenes befolkning stiger primært på grund af migration fra andre mindre byer og mindre udviklede lande.
2
Først var den højeste i byen nogenkult-religiøs konstruktion. I det katolsk-protestantiske Europa og det ortodokse Rusland kunne det være en katedral og i små byer - en kirke. Katedralen var også centrum for byen, fra begyndelsen af gader, gyder og veje. I mange moderne byer er det rigtigt i dag.
3
De første byer dukkede op på den størsteBosættelserne, der minder om en moderne beboer i en stor by, en lille landsby. Over tid blev huse og træhuse, der var udsat for ild og forfald, begyndt at blive bygget af mere holdbare materialer - sten og mursten. For nogle århundreder siden bestod boligbygningerne i en europæisk by på højst fire etager. Men på det tidspunkt var de ret ustabile strukturer, ofte afviklet og kollapsede, begravede folk sammen med ejendommen. Senere dukkede højhuse kontorbygninger op og de beboelige fleretageshuse, der er kendt for den moderne mand.
4
Men måske den vigtigste forskel på moderneByerne fra gamle byer er i stil med bygninger, gaderens renlighed, bilmodeller og folkets tøj. Hver gang svarer til dens arkitektoniske stil, køretøjer, antrekk af borgerne. Indtil for nylig var det mest almindelige køretøj en hest og vogne, de blev erstattet af cykler og senere af biler. I begyndelsen af forrige århundrede var bilen en rigtig luksus, ikke alle havde råd til det, i dag er det i næsten alle familier, og derudover arbejder den offentlige transport hele tiden i byens gader.
Tip 2: Hvordan grænserne for Moskva og regionen har ændret sig
I juli 2011 mellem regeringerne i Moskva ogMoskva-regionen er nået til enighed om at ændre grænserne for disse to emner i føderationen. Efter diskussionen blev der undertegnet en resolution om godkendelse af en aftale om ændring af grænserne mellem Moskva og Moskva. Dette dokument lagde juridisk alle de ændringer, der faktisk fandt sted siden 1984.
Tip 3: Hvordan reglerne for at få kørekort er ændret
I slutningen af oktober 2014, den russiskeregeringen besluttede at opdatere reglerne for at bestå eksamen for et kørekort. Ændringer har fundet sted i retning af deres stramning, hvilket forårsagede en storm af utilfredshed blandt fremtidige bilister.
Gode kørefærdigheder - en af de vigtigedele af trafiksikkerheden. Det synes regeringen. Ifølge embedsmænd kan man kun få god viden i en køreskole. I forbindelse med dette, nu den såkaldte Den selvlærte person vil simpelthen ikke blive optaget før bestået eksamen i trafikpolitiet. Besøg køreskoler er en forudsætning for at få kørekort.
Parallelt krav til kvalifikationsprøven samt til eksaminatorerne steg ordren og stedet for sin bedrift. Navnlig skal eksaminator nu nødvendigvis have en videregående uddannelse.
Ændringer har ikke kun påvirket fremtidenbilister, men også køreskoler. For at kunne bære dette navn er institutionen forpligtet til at besidde et areal på ikke mindre end 24 hundrede dele. Hele resten vil simpelthen blive nægtet en licens. Små køreskoler vil blive tvunget til at lukke. I de resterende skoler bør uddannelsesgebyrerne, ifølge eksperter, stige og meget betydeligt.
Hvad er eksamenerne for rettighederne
Ifølge de nye regler, for at opnåkørekort skal du bestå tre eksamener: en teoretisk og to praktisk. Der er også positive ændringer. Således blev gyldigheden af et godt mærke opnået på teorien øget fra tre måneder til seks måneder.
De, der ikke bestod en af prøverne fra det tredje forsøg, vil kun kunne gøre dette igen kun igennem 30 dage, ikke tidligere. Dem, der ønsker at få kørekort, vil kunne tage eksamen på biler med både automatiske og manuelle transmissioner.
Hvor meget koster det at overføre rettighederne
Fra nu af for at aflægge eksamen for rettighedernebliver nødt til at betale penge. Tidligere var det nødvendigt at betale kun omkostningerne ved et plastkort. Dens pris var 800 rubler. Nu indfører trafikpolitiet gebyret for at bestå eksamen. Fra 1. januar 2015 vil dens størrelse være omkring 6500 gnid. For at bestå den teoretiske del af eksamen skal betale 1000 rubler., praktisk - 3500 gnid. I dette tilfælde vil omkostningerne ved et plastkort stige til 2000 gnidning. Hver genoptagelse af eksamenen koster en uagtsom studerende i 1000-2000 gnid.
Erhvervelse af rettigheder i en anden by
Fra nu af, du kan ikke få rettighederne i en anden by efter at have bestået eksamen i trafikpolitiet. Kørekort kan kun opnås, hvor prøven blev taget. Faktum er, at protokollen på tidspunktet for leveringen er udfyldt, og dens resultater er grundlaget for udstedelsen af rettighederne.
Sådan returneres rettighederne
At returnere kørekortet skal tage eksamen igen. Denne regel trådte i kraft den 1. september 2014. Certifikatet returneres kun, hvis kendskabet til trafikregler er bekræftet.
