Tip 1: Hvordan male et stykke maskine
Tip 1: Hvordan male et stykke maskine
Delvis maleri af bilen gør det muligt at løse detbeskadigelse af malings- og laklaget uden at udføre arbejdskrævende og kostbar komplet omsmaling. Teknikken til delvis maleri af bilen har de samme faser som teknologien for fuld omsmaling.
retouchere
Denne metode giver dig mulighed for at udføre spotfarvninglille beskadigelse af belægningen. Værktøjet til retouchering er en blyant, som er en beholder med en lille mængde maling, udstyret med en speciel børste. I det komplette sæt med en blyant leveres flasken med affedtningsmiddel. Før retouchering skal overfladen rengøres af gamle malingspartikler og affedtes. Belægningen påføres med en børste i flere lag, hvis antal afhænger af tykkelsen af den eksisterende maling. Farven på maling til retouchering vælges i henhold til kataloget i fuld overensstemmelse med bilens farve.Delvis restaureringsteknik
Hvis det er nødvendigt at gendanne webstedetmalingsbelægning, hvis område overstiger mulighederne for at anvende retoucheringsmetoden, anvendes fremgangsmåden til partiel maling. Som værktøj til arbejdet anvendes en sprøjtepistol, hvis hoved er skabt ved hjælp af en kompressor. Tilvejebringer fremgangsmåden for udførelse af den midlertidige forbehandling, dens kit, primer og belægning kraski.V afhængigt af graden af beskadigelse, kan den indledende forberedelse af overfladen omfatter tilpasning af legemsdele, fjernelse gammel maling, rengøring af overfladen og slibning. På dette stadie, kan anvendes kværne udstyret med udskiftelige dyser smergel bumagi.Shpaklevka eliminerer små uregelmæssigheder tilbage efter udretning og slibende overfladebehandlinger. Spacklingblandingen påføres med en sprøjtepistol eller spatel afhængigt af dens konsistens. For at sikre en passende arbejdskvalitet skal hvert efterfølgende lag anvendes, efter at den forrige er tørret helt. Efter de malede portion fyldstof kropsdele 2-3 påført malingslag grunta.Nanesenie udført under anvendelse pistolen, men som en alternativ metode tillod anvendelse af maling i aerosolbeholdere. Malingstilstanden skal klart observeres i overensstemmelse med de betingelser, der er angivet på emaljepakken. Som ved retouchering skal farvematerialets farve vælges.Tip 2: Hvordan male en kofanger
På moderne biler i flere år har været installeret kofangere, malet i kropsfarven. Og hvis der ikke kræves maling inden udskiftning af en kofanger, er det nu en obligatorisk del af bilreparationen, som skal udføres som kvalitativt, samt maleri af enhver anden detaljer i bilen.
instruktion
1
Det er bedst at male støtfangeren til denendnu ikke installeret på bilen - det vil være nemmere at male alle detaljerne i dens nederste del. Før maleri skal der udføres en række vigtige forberedende værker.
2
Først og fremmest er det nødvendigt at behandle overfladen af småsandpapir, der fjerner glansen fra plastik. Brug kun specialpapir til slibning, som sælges i specialbutikker til maleri af biler.
3
Efter at overfladen bliver mat, er densbør tørres grundigt og affedtes med et opløsningsmiddel og dernæst dækkes med 1 - 2 lag primer til plast. Brug ikke en primer til metaloverflader - den holder ikke godt på plastik og vil nødvendigvis afskrække sammen med malingen.
4
Så snart primeren tørrer, skal du omhyggeligtinspicér kofangerens overflade for buler og andre skader, og i tilfælde af defekter sættes dem på. Putty bør tørres, have opnået en perfekt flad overflade, og derefter påføre et lag jord på toppen.
5
Nu skal du behandle primeren med lavtsandpapir for at fjerne mulige pletter og gøre overfladen matte. På dette stadium skal du være forsigtig med ikke at overdrive den og tør ikke primeren ned i jorden.
6
Efter afslutning med slibning skal du forsigtigt tørre støtfangeren ogFortsæt med at male. Ved hjælp af en højtryks kompressor og en professionel malingspistol anbringes 2 til 3 lag maling skiftevis. Derefter anbring 1 - 2 lag maling hvis malet i en "metallisk". Efter fuldstændig tørring kan du installere kofangeren på bilen.
Tip 3: Hvordan male en ridse
Ridser kan forekomme på overfladen af bilen af forskellige grunde. For at fjerne dem skal du have et højkvalitets maleri, som du selv kan gøre.
Du skal bruge
- - Sandpapir
- - Over-fil;
- - kitt;
- - primer
- - papir eller polyethylen
- - opløsningsmiddel
- - maling.
instruktion
1
Forbered overfladen til maling. For at gøre dette skal du rengøre det med sandpapir. Husk at du skal sørge for, at den beskadigede overflade af bilen bliver mat, uden ridser og skilsmisser fra huden. Hvis der er store nok ridser, skal du behandle dem ved hjælp af en fil. Hovedkriteriet her er skabelsen af en overflade, hvor det vil være nemt at anvende kitt eller primer.
2
Herefter limer området omkring arbejderenlæg papir eller polyethylen. Dette er nødvendigt for ikke at anvende et malingslag på nærliggende steder. Derefter behandles overfladen med et opløsningsmiddel, som vil affedt det og fjerne alt unødvendigt støv og snavs.
3
Påfør kittet på alle chips og ridser. Husk at denne blanding hærder ganske hurtigt, så efter en kort tid kan den allerede behandles. Tag et slibeskive eller sandpapir og opnå en jævn overflade. Nogle former for putty kræver behandling "på våd". For at gøre dette fugter arbejdspladsen og fortsætter de cirkulære bevægelser. Efter proceduren skal kittet tørre.
4
Påfør et tyndt lag primer,så der ikke opstår lækage, og der er ikke nogen ubehandlede steder tilbage. Derefter tør det første lag tør og anbring det næste. Gentag proceduren flere gange, og sørg for, at jorden er flad og uden fejl. Efter tørring anbringes der om tre lag maling. Vent, indtil det tørrer, læg lakken på overfladen og lad det gå en dag.
5
I slutningen af denne tid skal du kontrollere arbejdsområdet for farve ensartethed. Derefter fjernes forsigtigt de materialer, som du har lukket de nærliggende dele af maskinen fra, at få maling.
