Tip 1: Funktioner af ramme og parket SUV'er
Tip 1: Funktioner af ramme og parket SUV'er
Drømmen om mange bilister køberSUV. Fabrikanterne bliver ikke trætte af at reklamere for alle de nye modeller, der vises på markedet. Men hvordan man forstår denne mangfoldighed og vælger den bedste SUV.
SUV'er
De første producenter af SUV'er varAmerikanske firmaer American Bantam, Willys-Overland og Ford Motor. Det officielle navn på sådanne biler GPV (General Purpose Vehicle) fødte ordet "jeep". I Rusland er det almindeligt at kalde jeeps alle firehjulede køretøjer med en stærk krop, men det er ikke helt sandt. Det er meget mere korrekt at kalde dem terrængående biler. Ved at købe en SUV, kan du ikke tvivle på, at det i sammenligning med en bil har mange fordele. For det første har den god stabilitet, når du kører på ujævnt terræn, det er holdbart og pålideligt. Derudover har terrængående biler et meget rummeligt interiør, hvor du kan sidde komfortabelt.Funktioner af en ramme jeep og en SUV
Alle SUV'er er opdelt i to typer: "Jeep" og "SUV". I klassiske jeeps udføres den bærende strukturs rolle med en stor og robust ramme, motoren, kabinen og hele chassiset er fastgjort til den. I tilfælde af SUV'erne udføres denne rolle af kroppen. Med dette princip produceres alle biler. Dette design har en betydelig ulempe, den har en ret lille stivhed under ulige belastninger. Hvis du ikke ofte går ud af byen, så er SUV den ideelle løsning, fordi den har en mere overkommelig pris og meget lavere brændstofforbrug. Generelt kaldes det en by-off-road-bil, i dag er det den mest krævede all-wheel drive bil. Det er en rigtig familiebil. Det kombinerer harmonisk bilens lethed, dynamik og god styrbarhed, og styrke, høj frihøjde, udseende og fuld drev af jeepen. På denne bil kan du tage en picnic, og det er bekvemt at flytte rundt i byen, men den virkelige uigennemtrængelighed er ikke for ham. I modsætning til SUV er en ramme jeep en bil, der er specielt designet til udflugter til naturen, kørsel på dårlige veje, selv dens kabine er tilpasset lange kørebaner. Denne bil har en høj gennemstrømning kombineret med en god stabilitet og robust krop. Det føles godt og på asfalten, selv om brændstofforbruget til byforholdene er urimeligt stort. Derfor, hvis du kommer til at købe dig selv en bil, tænk omhyggeligt og beslutsom for hvad du har brug for det. Hvis du ikke er en fan af aktiv hvile på forskellige uigennemtrængelige steder, permanente ture uden for byens grænser, og selv med en campingvogn til en båd eller en snescootere, så vil du have nok af en parkeringsplads. Og hvis dit kald til at blive en sand sejr over uigennemtrængelighed, er jeepen præcis det, du har brug for.Tip 2: Hvor ofte skal du ændre bilen
Der er mennesker, der bruger den samme bilårtier. Dette er især den ældre generation, der er berømt for sin konservatisme. Og der er de, der skifter bilen hvert par måneder. Ifølge statistikker ændrer den gennemsnitlige bilindehaver i Europa bilen hvert andet år, i Rusland - hvert 5. år.
Sådan statistik er let at forklare: de mest populære auto lån er med vilkår 3-5 år. Efter at have betalt et lån til en bil, tænker forbrugeren om at købe en ny. Især fordi miljøafgifter, taget i Europa på den gamle maskine er meget højt sammenlignet med afgifter på nye. Desuden begynder den gamle bil at bryde oftere og opfylder ikke kravene til komfort, økonomi og sikkerhed. I dette studie er der en anden vigtig del. Det faktum, at kvaliteten af den 5-årige bil til 80% afhængigt af, hvor ejeren tog sig af det. Og kun 20% af maskinens originale kvalitet. Derfor stræber mange kendte bilproducenter ikke længere om at lave biler "i århundreder". Det vigtigste er, at bilen bevarer kvalitet i 5-10 års drift. Det følger en anbefaling til dem, der bruger udenlandske biler - for at ændre bil hvert 5-7 år eller endnu oftere. Bilproducenter tilpasser sig selv til forbrugernes smag. Hver 5-6 år påfører transportbåndet en ny model af bilen, og efter 2-3 år gør den en seriøs opgradering.
Med hensyn til ydelser
Hyppig ændring af bil smertefuldt rammer lommendens ejer, for i de første 2-3 års drift mister maskinen ca. 30% i pris, og i en alder af 5 kan den tabe halvdelen af sin oprindelige værdi. Det er derfor, at købe en 5-årig udenlandsk bil business class eller topklasse anses for gavnlig. Prisen for den er halvdelen af en ny, og den tekniske tilstand er ganske god. Ja, og tjene sådanne maskiner er deres første ejere meget gode. Lignende egenskaber er indrammede SUV'er og pick-up trucks. I prisen for de første 5 års drift taber de også godt, og rammens struktur giver mulighed for at betjene bilen i 30-50 år. Derfor kan en 5-10 årig SUV tages for en lille penge som en anden bil med øje for langvarig drift i mange år. De eneste negative rammebiler og lastbilvogne kunne ofte bruges på landevejen eller til fragttransport og alvorligt slidt. Og de er ligeglad med dem såvel som til prestigefyldte biler.Med hensyn til kilometertal
En bestemt kategori af mennesker - lastbærere,taxachauffører, ejere af minibusser, inveterate jeepers, er det nødvendigt at ændre bilen meget oftere end almindelige mennesker. Karakteren af driften af sådanne biler er mere intens og spændt, og dermed er slitage accelereret. Hvis bilen kun bruges om sommeren og kun til ture til dacha, slides en sådan bil ikke meget selv efter 10 år.Med hensyn til kvalitet
En kvalitetsbil vil vare længere og ikkevil forstyrre ejeren af hyppige nedbrud, vil lav kvalitet begynde at falde i det andet driftsår. Målmæssigt vurder kvalitetsniveauet kan være under producentens garanti: en lang garanti - høj kvalitet og omvendt. Derudover beregnes højkvalitets biler og terrængående køretøjer med rammekonstruktion i mange års problemfri arbejde frem for små biler og kompakte crossovers.Tip 3: SUV, SUV, crossover - hvad skal man vælge?
Når du køber en bil, giver det meningat tænke på den effektivitet, som han kan bevæge sig langs Rusland's veje. Nogle gange er det tilrådeligt at købe en bil, som er meget langrend.
I Rusland, på grund af ugunstige klimaforholdforhold, store afstande og en række andre vejårsager er ikke i bedste stand. Derfor er der ikke noget overraskende i, at bilister foretrækker at købe en bil, der vil have øget cross-country evne. Det vil sige, hvis du vil bevæge dig uden problemer på vejene, så vil det være bedre for dig at vælge dit valg på SUV'er, crossovers eller SUV'er. Du er nødt til at kende forskellen mellem disse køretøjer fra hinanden, hvilket er at foretrække.
