Tip 1: Hvorfor blinker bilisterne forlygter
Tip 1: Hvorfor blinker bilisterne forlygter
Ud over de grundlæggende regler for vejender er et uofficielt sprog med bevægelser og signaler, gennem hvilke bilister kommunikerer med hinanden. Dette er en form for gensidig hjælp, nogle gange godt med at hjælpe i denne eller den pågældende situation. Derfor er det meget vigtigt at kende dette sprog og forstå det, at være gensidigt på vejen.
Signal sprog forlygter
Sandsynligvis de mest almindelige signallygter påVejen er en skifte fra nærmeste til fjernt flere gange. Så chauffører advarer hinanden om, at der foran er et udgangspunkt for trafikpolitiet, som udøver hastighedsstyring eller anden fare. Den serveres hovedsagelig på sporene og udenfor byen. Det er trods alt en synd at skjule, for det meste fører bilisterne den tilladte hastighed, der er fastsat af reglerne, især hvis bilens tilstand tillader det. Det er interessant, at foruden chauffører kan selv cyklister advarer om tilstedeværelsen af trafikpolisposter. De har selvfølgelig ikke forlygter, men der er en rig fantasi. Meget ofte rører de hånden på deres skulder, som om de peger på epauletter.Det er nødvendigt at takke chaufføren, der gav dig signallysene, hæver håndfladen op eller nikker hovedet, det er en slags kønssignal, og det er derfor almindeligt at gøre.
Hvilke andre signaler med blinkende forlygter eksisterer
Der er situationer på vejen, når du har brug for detet sted at komme derhen, og fremad er der en meget langsom chauffør. For at bede dig om at springe over, er der lavet flere signaler af nær eller langt lys. Da bilen foran dig gik glip af, og du kørte fremad, glem ikke at sende et signal til ham, skifte frem og tilbage på turssignalerne flere gange. Nogle chauffører er taknemmelige, herunder flere gange en nødsituation, men reglerne forbyder at inkludere det unødigt, og i nogle lande i Europa kan du endda blive bødet for det. Hvis du kører i mørket, og bagenden af bilen blinds dig, skal du give ham et nedbrud eller dreje signaler, så han ved, at han skifter til nærlyset. Det samme skal gøre i en lignende situation. Somme tider på vejen er der situationer, hvor der er en stor lastbil foran, og det er svært for dig at overvinde det. Truckers er for det meste intelligente mennesker og kan hjælpe dig med at gøre en manøvrering. Så hvis det blinker til dig med højre sving signal, så kan du overvinde, fremad frit. Hvis den venstre indikator blinker, kører den modkørende bil og det er ventetiden værd.Når du har overtaget vognen, skal du sørge for at takke ham for det og muligvis som svar på at høre et bip.Alle de ovennævnte signaler sendes i hovedsagenudenfor byen, men for byen har også deres egne signaler forlygter. Så hvis du signaleres en gang af en stråle, så bliver du savnet. Denne situation kan være ved genopbygning fra en kørebane til en anden eller når man forlader værfter og parkeringspladser. Husk at gensidig respekt og gensidig bistand på vejene øger trafiksikkerheden betydeligt.
Tip 2: Sådan demonteres forlygten
Til bilisten, der er tvunget til at adskille bilens vognlys VAZ 2112, for at være ærlig, vil du ikke misunde. Fordi i dette tilfælde at nå målet er det nødvendigt at demontere næsten halvdelen af maskinen.
Du skal bruge
- - en 17 mm spanner
- - en 13 mm spanner
- - skruetrækker
instruktion
1
I første fase demonteres radiatorbeklædning og forkofanger. Efter fjernelse af de to øvre bolte, der sikrer radiatorforingen, fjernes den blot ved at løfte den opad.
2
Derefter drejes sideboltene, der fastgør kofangeren til kroppen. I tilfælde af at bilen er udstyret med krumtaphusbeskyttelse, løsnes boltene på fastgørelsen til kofangerens front.
3
Yderligere snoet to yderligere bolte af fastgørelse af en kofanger fra oven. Derefter fjernes kofangeren i retningen fremad.
4
Efter manipulationerne med kofanger og radiatorforing er der fuld adgang til forlygten, som nu kan demonteres til endelig demontering.
5
For at demontere udstyret er det nødvendigt at skrue de to bolte fast, hvorved forlygten hænges ovenfra og en ad gangen - fra siderne. Derefter fjernes klip, der fastgør linsen, hvorefter forlygten betragtes som helt adskilt.
Tip 3: Sådan laver du baglygter
Mange bilister mangler oftebelysning af vejbanen eller lyssignalet under manøvrer på vejen. Hvis bilens designfunktioner tillader ændringer af belysningsudstyret, hvorfor ikke bruge det. Det er muligt at forbedre baglygternes ydeevne markant, hvilket angiver deres dimensioner for køretøjer, der kører bagud.
Du skal bruge
- Yderligere sæt forlygter, et sæt værktøjer og færdigheder til at arbejde med bilens elektriske udstyr.
instruktion
1
Først og fremmest demonterer gulvområdet fra torpedonen til bagagerummet. Som regel giver bilens design i de fleste tilfælde mulighed for fjernelse af et smalt område til reparation af elektriske ledninger.
2
Så fra bagagerummets side af bilenVælg stedet for fastgørelse af dine baglygter. Forbered et sted til montering af baglygterne, bor hullerne til ledningerne. Markér alt pænt, verificer hver bevægelse. Ændringen vil da være meget vanskeligere.
3
Nu er det tid til at installere bagsiden forlygter. Tilslut ledningerne til lyssystemet og til forlygterne selv. Placer tråden forsigtigt under gulvet midt i kabinen.
4
Hvis du har installeret yderligere baglygter, skal du overveje og styre disse forlygter. Du kan vise individuelle kontrol knapper på torpedoen, og du kan forbinde forlygter til de færdige kontakter.
Tip 4: Sådan deaktiveres nærlyset
Vedtagelse af trafikloven med inkluderet lys forlygter på ethvert tidspunkt af dagen har til formål at reducere antallet af trafikulykker. I en række lande i Europa er det forbudt at sælge biler med en slukket nabo lys forlygter. Men for indenlandske bilister leverer sådanne biler ofte en række ulemper.
Du skal bruge
- - Programmering af styreenheden af lyset af forlygter eller universal dealer scanner Tech2;
- - Et sæt værktøjer til installation af en europæisk lysomskifter.
instruktion
1
Programmeringscontrolleren deaktiverer funktionenkonstant nærlys. For at gøre dette skal du indstille DRL (Daytime Running Lights) -knappen til en hvilken som helst region, som du har lov til at køre med strømmen fra lys forlygter.
2
Ved brug af en universel forhandlerScanner Tech2 forbinder den med diagnosekassen. Vælg: vælg "Diagnostics", året for udgivelsen af bilen, bilmodel, peger: "Krop", "podkapotnoe Centre elektronisk udstyr", "Programmering", "konfiguration variant af programmet", "dagtimerne arbejdslys", og vælge den ønskede udgave af "Nordic Pack" - №5. Gør samme procedure for emnet "bageste center for elektrisk udstyr". Skift nærlyset til "nabo lys ", og derefter - til" Fra "-positionen.
3
Hvis programmereren og scanneren ikke er tilgængelige, eller disseMåder til denne model af bilen passer ikke, fjern det automatiske forlygte nærlysrelæ. Hvis det er nødvendigt, skal du installere en europæisk lys / størrelse switch.
4
Afhængigt af bilens model kan duBrug flere måder at slukke for de dyppede forlygter. For eksempel kan du snack de rette indlæg. Og ledningerne skal du vælge ved brute kraft, mens du fjerner relæet eller sikringen.
Tip 5: Sådan justeres tændingen af vaser
På biler opstår VAZ ganske ofteproblemer med antændelse. Derfor har erfarne bilister udviklet flere metoder, som du hurtigt og nemt kan justere VAZ'ens tænding. Da justering kan tage lang tid, bliver det ganske ofte kun produceret af specialister, men hvis du ved, hvordan du indstiller den rigtige timing af tændingen, så kan du nemt gøre det selv.
instruktion
1
For at justere tændingen i bilen, samt at indstille den rigtige retning af forskydningsvinklen før tændingen, er det nødvendigt at udføre en række efterfølgende procedurer.
2
For at starte, skal du afbryde universalenVakuumslange fra vakuumkorrektoren fra din motor. For at gøre det lettere at tjekke tiden ved tændingen, skal du tilslutte den positive terminal til stroben til den positive terminal på dit batteri på bilen.
3
Derefter kan du starte tændingsjusteringen i bilen VAZ ved at skifte klemmen "masse", der forbinder den med universalbatteriets negative terminal.
4
Derudover er det nødvendigt at fjerne spidsen af spændingsanordningen fra højspændingstråden, som er fastgjort i en af cylinderstikkene på fordelerdækslet.
5
Prøv så forsigtigt som muligt at indsætte sensoren på dit stroboskop i det frigjorte stik under cylinderen, og fastgør det til højspændingskablet fra motorens første cylinder.
6
Med en gummiafdækning fra lukken til krumtaphusetkobling, kan du justere den nødvendige tændingstid i bilen, hvis du starter motoren på motoren og leder blinklyset fra stroben i bilen til en særlig luge til koblingen.
7
Et sådant blinkende strobe lys vil væreudstede et lille mærke på motorens svinghjul, som visuelt ser ud til at være et fast punkt. Med den rigtige timing af tændingen skal dette mærke på motorens svinghjul være placeret mellem svinghjulets midterdel og dets tidligere division. Hvis mærket ikke er på det rigtige sted, er det nødvendigt at justere tændingstiden lidt ved at løsne de tre møtrikker på distributøren til svinghjulet.
