Tip 1: Hvordan håndteres bremsefejl

Tip 1: Hvordan håndteres bremsefejl

På vejene, som alle ved, kan det skealle. Uforudsete situationer opstår overalt, så det er meget vigtigt, at bilen har pålidelige bremser. Nogle gange kan bremsepedalen trykket i tide spare mange menneskeliv.

Det mest forfærdelige øjeblik for enhver chauffører bremsens svigt. Hvad skal jeg gøre, hvis det sker? Hvordan man opfører sig? Selvfølgelig er rådgivning i denne situation svært at give, men stadig. Forsøg at opretholde berusning. Hvis du bukker for panik, vil der ikke komme noget godt af det, så det er bedre at fokusere din opmærksomhed på bilen og forsøge at stoppe den end at forkæle hysteri. Prøv at gøre følgende: 1) Forsøg at holde hjulene i bilen glat, strengt i bevægelse. Hvis der er en hindring undervejs, så prøv om muligt at gå rundt om det. Du ser fremad en snowdrift eller en bunke sand, peger bilen på dem. 2) Tænd for nødlysene. 3) Du kan bruge håndbremsen, men hvis din hastighed er høj, kan det føre til et bilskid og derefter til et kup. Vær derfor forsigtig med håndtaget, især om vinteren. Det skal være nødvendigt at gøre en stor indsats for at udjævne bilen på en flad bane. 4) Hjælp med at stoppe bilen, kan skifte til det nederste gear, koblingen frigøres hurtigt. Dette skal stoppe motoren. Selvfølgelig i en sådan situation i tilfælde af bremsning, er det meget svært at finde ud af, hvad man skal gøre, så husk altid disse tips, når du kører. Forresten, det ville være rart at beskytte dig mod sådanne dødelige ulykker selv før turen. Skim ikke bremsevæsken, vær opmærksom på signalerne om brud på bremseslangerne. Undersøg bremsepedalen, udelukker muligheden for at noget falder under det. Så selv før rejsen kan du tage nogle foranstaltninger til trafiksikkerhed. Vi ønsker dig en behagelig rejse.

Tip 2: Hvordan man ikke kommer ind i en ulykke

Ulykker i vores land sker hvert minut,Dagligt på vejene bliver folk dræbt og traumatiseret. Derfor er hver chauffør forpligtet til at tænke på hans sikkerhed og sikkerheden hos andre deltagere i bevægelsen. Selvfølgelig kan du ikke helt udelukke muligheden for en ulykke, men du kan ikke reducere risikoen for en bilulykke, men det er også nødvendigt.

Hvordan ikke at komme ind i en ulykke
Aldrig, aldrig sæt dig nedbag hjulet i en beruset tilstand. Ifølge statistikker er det den mest almindelige årsag til ulykker og ulykker med alvorlige konsekvenser. Den berusede mand selv bemærker ikke ændringerne i hans tilstand, han er sikker på at han er helt tilstrækkelig og vil være i stand til at køre bilen. Faktisk udførte forskere forskning, som viste, at selv efter et glas vin falder reaktionen ned og opmærksomheden fjernes. Selvfølgelig er reaktionen på alkohol i hver organisme anderledes, men det er ikke værd at risikere dit helbred og andres sundhed. Vedligehold din bil i en teknisk forsvarlig tilstand. Kontroller regelmæssigt inspektionen, og hvis du har mistanke om en fejlfunktion, skal du straks kontakte reparationsvirksomheden. Vær opmærksom selv på små detaljer, kan en ulykke på vejen forårsage ikke kun svigt af bremser, styretøj uoverstigelig modstand motoren, men også En løs bolt på hjulet, brudte bremselys, vinduesvisker fiasko i dårligt vejr. Overhold færdselsreglerne: Du må ikke overskride fartgrænsen, pass fodgængere, passe på ikke at komme ind et vejkryds, ikke kun på det røde lys, men også på den blinkende gule. Tal ikke over telefonen, og ulykkesstatistikkerne indikerer, at de chauffører, der bruger mobilkommunikation under kørsel, er fire gange mere tilbøjelige til at komme ind i en ulykke. Koncentrer din opmærksomhed på vejen. Hvis kørsel du kan huske et skænderi med sin kone, uretfærdig påtale chefen, overvejer den kommende aftale, siger en passager på abstrakte temaer, kan du ikke være i stand til at reagere på uventede situationer. Vær opmærksom på det valg af musik, som du lytter til i bilen. Hård rock, hip-hop, house og nogle andre områder er ikke kun distraherer føreren fra køretøjet kontrol, men også provokere sin tilstand af nervøsitet, aggressivitet, ønske om at øge hastigheden. Vær forberedt på det uventede. Om sommeren øger vejen ikke blot strømmen af ​​biler, men også der er tohjulede deltagere i trafikken. En cyklist eller en motorcykel kan gå til dig pludselig, du skal være i tide til at reagere. Det samme gælder for børn, der løber ud af vejen. Om vinteren er vejen heller ikke sikker: is, snefald, snedrev skaber ofte en unormal situation. Vær opmærksom og høflig, så er risikoen for at komme ind i en ulykke meget lille.

Tip 3: Sådan kører du en tank

Tankene er i stand til at passere mange tusinde kilometer,udføre kampmissioner eller deltage i øvelser. Hvis du seriøst tænkt på at dedikere dit liv til at tjene i tankekræfter, så prøv at få den første ide om at køre denne krigsmaskine. Høj færdighed begynder altid med at mestre det grundlæggende i styringsteknologien.

Sådan kører du en tank

instruktion

1

Udfør en kontrol inspektion af udstyret. Sørg for, at tanken er fyldt med brændstof, olie og kølevæske. Juster førersædet. Start motoren på maskinen og varm den op.

2

Tænd for det andet gear. Denne regel gælder, hvis du begynder at køre på fast grund. På den bløde overflade anbefales det at starte fra det første gear. På en meget tung jord ved bevægelsens begyndelse skal du tænde de planetariske rotationsmekanismer.

3

Når du begynder at bevæge dig opad, skal du tænde hovedetfriktion og lavere gear. Skift derefter kontrolhåndtagene til dig selv, indtil fejlen løsnes, og bremsepedalen løsnes og brændstofforsyningen øges. Efter dette skifte skiftehåndtagene til forsiden.

4

Lær at skifte korrekt og til tidentransmission. For at skifte til et højere gear med et lavere gear, skal du først give tankens acceleration ved at øge brændstofblandingen. Når bilen accelererer, skal du tænde for hovedkoblingen, reducere brændstofforsyningen. Skift gearet. Nu skal du øge brændstofforsyningen.

5

Hvis du vil sænke hastigheden ellerForøg trækkraften på sporene, gå fra det højeste gear til det laveste. Reducer strømmen af ​​brændstofblandingen, sluk hovedkoblingen, og sæt håndtagets link i neutral position. Tænd samtidig det nederste gear, hovedkoblingen og øg brændstofforsyningen.

6

Master teknikken til at gøre sving. En glat drejning sker normalt ved høj hastighed, på en glat jord eller en stejl afstamning. For at gøre dette overføres håndtaget til planetarisk drejningsmekanisme til den første og derefter til den anden position. Jo hurtigere tanken bevæger sig, jo lettere bringe styrespaken til handling.

7

For at gøre en skarp drej, tændsvarende til planetarisk drejningsmekanisme, og efterfølgende strammer bremsebåndet. Glem ikke at reducere brændstofstrømmen i tide og flyt styrehåndtaget til den yderste bageste position.

8

Og endelig, træk bremsen og stoppekæmper køretøj. Frigør hastigheden og slå hovedfriktionen sammen. Tryk let på bremsepedalen. Dette vil reducere bevægelseshastigheden, hvorefter tanken stopper. For at stoppe bilen straks, slip gaspedalen og presse bremsepedalen ud.