LovesTheTeam.com

Du skal bruge

• - bremseskiver og pads
• - standard sæt af værktøjer
• - jack;
• - Skiftenøgle;
• - alkoholholdigt opløsningsmiddel
• - klude.

instruktion

1

Bremseskiver kan mislykkesårsag til fejl eller naturligt slid. I det første tilfælde skal bremsesystemet repareres fuldstændigt, og i det andet tilfælde skal kun bremseskiverne udskiftes. Og for dette skal du vide størrelsen af ​​sidstnævnte. Hver producent placerer disse data på disken i form af to cifre, hvilket betyder den mindste acceptable værdi såvel som den nominelle tykkelse.

2

For eksempel, hvis bremseskiven løber uder mere end 0,1 mm, det skal ændres, ellers kan det føre til vibrationer. Hvis diskene fejler, når der opstår mekaniske skader, kan der også fremstilles en rille, men kun hvis deres tykkelse tillader dette. Årsagen til ødelæggelse er oftest snavs, korrosion og anden skade mellem navet og bremseskivenes landingsoverflade.

3

Hver maskine har sit eget design, og derforNår du udskifter, skal du følge reparationsvejledningen til din bil. Før arbejdet skal du kontrollere, at bremseskiverne er rene. Glem også at fjerne snavs fra navet, ellers kan installationen forårsage forskellige vanskeligheder.

4

Så fjern med alkoholholdigt opløsningsmiddelkorrosionsbeskyttelse, samt kontrollere udløb af disken, som skal inspiceres både før installation og efter montering. Efter at alt er i orden, skal du fjerne hjulet. Du vil se bremseskiven og tykkelsen. Afskruing af den nederste bolt fra sidstnævnte kan du tage den væk og trække bremseklodserne ud.

5

For at udskifte bremseskiverne skal du også brugeskrue skruerne inde med kaliperbeslaget. Denne nemme manipulation involverer demontering af støtten. Nu kan du lave en bremseskive udgivelse. Til denne procedure har den flere huller, hvorfra det er nødvendigt at skrue boltene ud. Når du har udskiftet de gamle bremseskiver med nye, skal du installere tykkelsen og fastgøre den med klemmer. Derefter installeres bremseklodserne og strammes.

6

Og endelig et par flere tips. For at købe bremseskiver er det nødvendigt i en specialbutik. I dette tilfælde skal du kræve et certifikat samt en oversættelse af instruktionen, hvor du kan se anbefalingerne for deres udskiftning. Før installationen skal sædet rengøres af snavs og rust. Når du demonterer bremsesystemet, skal du huske at sikre tykkelsen, og også at klemme bremsens arbejdscylinder stempel. Det skal presses, indtil bremsevæsken kommer ind i tanken beregnet til den.

Tip 2: Sådan udskiftes lejerne i navene på "Kalina"

At konkludere, at det dumme bærende på bilen "Lada Kalina" gik ude af orden, kan du ved de karakteristiske lyde (støj, buzz), som blev tydeligt hørbar under kørsel.

Uønskede lyde, der indikerer en sammenbrudHubens bæreevne styrkes under omdrejningen, og også ved kørsel på en grov vej. Hvis du hæver bilen med en stikkontakt og drejer hjulet, i navet, som bæreren "fløj", så vil der være meget mærkbart spil, ledsaget af de samme ubehagelige lyde af jernfriktion.

Før arbejdet påbegyndes

For at ændre navets leje, absolutgælder ikke nødvendigvis for SRT. Med de nødvendige værktøjer kan du gøre alt selv. Inden du starter arbejde, skal du installere bilen på en platform, og det er bedre at bruge en visningsløft eller en elevator. Med dig selv skal du have et universelt sæt værktøjer, en jack, smøremidler.

handling Procedure

Fjern først navdækslet. Efter dette, skal bruge mejslen spredes indrykning krave bærer nødder, stramme "hammer", i første gear og sat under hjulene "sko" .Efter bilen som ovenstående trin er lavet, ved hjælp af topnøgle 30 mm, løsnes møtrikken hjullejer . Af den måde, skal værktøjet være af høj kvalitet og holdbare som at skrue møtrikken Hjullejesæt, du har brug for at lave en stor nok usilie.Vykrutiv møtrik, løsne hjulboltene, derefter bruge donkraft til at løfte bilen og fjerne et hjul. For at vejlede de bremseklodser, caliper og bremseskiven er ikke hængende på bremsen slange, bør de binde et reb eller provolokoy.Dalee skrue møtrikken indtil udgangen af ​​navkuglelejet og fjerne skiven. Herefter er det nødvendigt at passere hullerne i bremseskruerne med en længde på ca. 130 mm og skru dem i hullerne i navet. Efter et par slag af bremseskive bolte kan være vypressovat.Posle hub som omdrejningspunkt ekstruderede, skrues fastsættelse kugleled, ved hjælp af hvilken den ene er fastgjort til kno. Output CV led (konstant hastighed fælles) af navet, roterer navet og fjerne det i at svinge handling kulaka.Sleduyuschee - fjernelse af låseringen og trykke off lejeskålen i kno. For at fjerne den bærende ring, som er normalt meget godt fast på plads, kan man bruge et særligt værktøj - semnikom.Snyav navleje rense og smøre den indvendige overflade af kno. Ved at trykke på et nyt leje i knytnæve, skal alle yderligere handlinger udføres i omvendt rækkefølge.

Tip 3: Sådan udskiftes bremseklodserne

Køretøjets bremsesystem er en af ​​degrundlæggende. Fra dens effektivitet afhænger ikke kun sikkerheden ved at køre et køretøj, men også passagerernes og førerens liv. Et af hovedelementerne er de forreste bremseklodser. Det bør regelmæssigt kontrollere deres tykkelse, og når det bliver mindre end 1,5 mm, udskift med nye.

Du skal bruge

• - kaliber;
• - hammer;
• - piercing (en barb eller en gammel finger af fastgørelse af bremsen колодок);
• - fil;
• - monteringsblad
• - tang;
• - nøglen til hjulboltene
• - jack;
• - understøtter.

instruktion

1

Placer bilen på en platform ogFastgør baghjulene med stopsko. Fjern forhjulet. Bestem visuelt tykkelsen af ​​foringen på bremseklodserne. Når det er mindre end 2 mm, skal du fjerne de forreste bremser puder, for at foretage en fuld kontrol.

2

Rengør bremsen mod snavs. Vær især opmærksom på fingrene, der fastgør skoene. Påfør en flydende WD-40 for at lette demontering ved leddene med cylindrene.

3

Fjern stifterne fra fingrene. Tag en guide svarende til dem i diameter, og bank dem ud af bremsecylindrene.

4

Fjern to trykfjedre fra bremseklodserne. Tag den indre og ydre bremse ud puder.

5

Tag en ren klud og tør grundigt af hjulets cylindre. Bemærk bremsecylinderens skruer. Hvis der er tegn på ældning eller skade, skal du udskifte den.

6

Tag filen og fjern skulderen på bremsendisk fra begge sider på ikke mindre end 3 steder. Mål kaliberen med dens tykkelse. I nogen af ​​dem bør den overstige 9 mm. Ellers skal du udskifte bremseskiven.

7

Brug monteringsskovlen og afstandsstykket(en slidt sko) for at trykke stemplerne skiftevis ind i bremsecylindrene, idet klingen knipses mod bremseskiven. Således i en tank af hovedbremsecylinderen vil niveauet af en væske hæve. Når det når MAX-mærket eller nærmer sig det tæt, skal du fjerne noget af væsken for at undgå overløb.

8

Tilfør nye forreste bremser puder på bilen i omvendt rækkefølge. Herefter kontrolleres væskeniveauet i mastercylinderens reservoir. Bring det til normen. Tryk bremsepedalen flere gange for at indstille stemplerne i arbejdsstilling. Geninstaller hjulet. Udskift frontbremsen puder på det andet hjul.

Tip 4: Sådan fjernes den forreste bremseskive

Noget, og bremserne på bilen skal altid væreat være i perfekt stand. Blandt årsagerne til forringelsen af ​​bremseapparatet kan der være for stort slid på forhjulets bremseskiver. I dette tilfælde skal diskene fjernes og udskiftes.

Forberedende foranstaltninger

For at komme til bremseskiven, har du brug for detfjern hjulet og tykkelsen. Poddomkratte køretøj forside med de tilsvarende præ-tåreflåd hjulnøglen hjulmøtrikkerne. Anbring bremsesko eller mursten under hjulene for at forhindre, at maskinen bevæger sig. Skru møtrikkerne og fjern hjulet - Nyd et drev og adgang til en støtte. Skyldes, at bremseskiverne anvendes i lang tid, mens køretøjet fungerer korrekt, være klar til at bruge magt, når skrue boltene og møtrikkerne. Brug derfor et gennemtrængende smøremiddel eller en populær væske WD-40.

Fjernelse af diaset

Hvis arbejdscylindrene ikke udskiftesen støtte fra et fremadhjul til fjernelse af det er muligt uden at afbryde bremseslangerne. For at gøre dette ved at bruge hovedet på 17, skal du fjerne de nederste og øverste bolte, der holder tykkelsen. Indsatsen her skal bruges meget, men først med en skruetrækker og en malleand bøjes væk fra boltens hoved, der fastgør deres kanter af tinvaskeren. Glem ikke om WD-væske. Fjern tykkelsen fra sit sted og suspender eller fastgør den på længdestangen, idet du forsøger ikke at slække slangerne. I tilfælde af reparation eller udskiftning af bremsecylindre er det nødvendigt at afbryde forbindelsen og en slange.

Fjernelse af bremseskiven

Tag nøglen eller brug denhoved til 10 for at bryde de to styrestifter på navet. Start ikke med at dreje karbid-nøglen - studsene vil sandsynligvis sidde meget tæt, og du kan bryde kanterne. Når du har fjernet tappene, skal du fjerne den mellemliggende metalplade. Fortsæt nu med at fjerne bremseskiven. Til dette formål er der brugt en speciel træk, men du kan klare det. Hvor let og hurtigt operationen vil være, afhænger af alle jernens tilstand i øjeblikket. For at lette opgaven skal du rengøre med en skruetrækker, metal eller i det mindste et tandbørstehub ved grænsefladen med disken, hæld rigeligt med flydende WD. Nu arm dig selv med en hammer og fra bagsiden, fra under kroppen, tålmodigt, med sparsommelig tapping, ramte på disken, rulle den mens du er på aksen. Husk, at det er nødvendigt at skifte begge bremseskiver samtidigt. Vær også forberedt på, at de første 200-300 km efter udskiftningen, mens de nye mekanismer vil blive gniddt, vil dine bremser ikke være i perfekt form.