LovesTheTeam.com

Du skal bruge

• Skrue, motorolie, vandkande, serviet

instruktion

1

Kontroller kun olieniveauet op tilstarter motoren. Du kan ikke kontrollere olien, når motoren kører (farlig for livet!), Og efter at du har slukket for motoren. I det første tilfælde kan du få en kogende olie i ansigtet, i den anden kogende olie vil ikke vise det ægte niveau i motoren. Kontroller olieniveauet på et plant underlag.

2

I nærheden af ​​motoren finder vi sonden. Udenfor ser det ofte ud som et plastikhåndtag, men samtidig ser det ud som en fladspoke. Fjern forsigtigt det, tør det med en serviet og sæt det tilbage i sondehullet. Dette er for at sikre, at aflæsningerne er "rene" uden at tage hensyn til bilens hældning. Igen skal du tage ud og se på markeringerne - hak: maksimum (øverste, maksimale), midt (MID) og minimal (lavere, lav). Hvis indsnittene er dækket med olie på niveauet "MAX" eller "MID" - alt er i orden. Hvis niveauet er minimalt, tilsæt olie.

3

At tilføje olie er bedre end den type, der varfyldte oprindeligt: ​​mineral, semi-syntetiske eller syntetiske: «mineralsk», «semisintetic» og «sintetic», og endnu bedre - det samme mærke. Olie af samme type, men forskellige mærker må ikke blandes: en blanding af motorolie kan ikke vyderzhat.Otkryvaem på motorhjelmen stik (på det der er et billede der ligner en vandkande), indsæt tragt og forsigtigt, pas på ikke at dryppe olie på motoren, påfyld olien. 1-1,5 liter vil være nok. Forsigtigt og tæt tæt korken. Efter det skal du igen kontrollere dipsticket med olieniveauet og sørg for, at niveauet er tilstrækkeligt. Hvis alle de samme dråber olie var på motoren, skal du forsigtigt tørre med en serviet.

instruktion

1

Til at begynde med vil jeg gerne bemærke det niveau olier i motoren Enhver bil skal kontrolleres mindst lige så ofte somen gang om ugen, uanset vejrforholdene. Sådan en check er først og fremmest et løfte om korrekt afbrudt drift af din motor og maskinen som helhed.

2

Forbered motorolie, vandkande og serviet til kontrol. For at kontrollere det er nødvendigt at tage den olie, du hældte i din bil.

3

Sæt din bil på en plan overflade. Det er vigtigt, at maskinen ikke vippes ved kontrol af olien. Find målepinden i nærheden af ​​motoren. Som regel er det et lille plasthåndtag, der ligger udenfor. Det ligner en lille fladspoke.

4

Kontroller olieniveauet lige før start afmotor. I intet tilfælde kan du bestemme olieniveauet, når motoren kører, da dette er farligt for dit liv, kan du synge med en strøm kogende olie, som sandsynligvis kan sprænge fra motoren. Derudover kan du ikke kontrollere motorolien og umiddelbart efter at du har slukket for strømmen, da du i dette tilfælde ikke kan bestemme niveauet af væske nøjagtigt, fordi det vil være i kogende tilstand.

5

Fjern dipsticket og aftør det grundigt.tilberedt med en serviet. Sænk det igen i hullet, hvor det var placeret. Dette skal gøres gentagne gange, så aflæsningerne er korrekte, fordi når en bil er konstant tilbøjelig til at køre, og dermed er olieniveauet ustabilt.

6

Fjern nålen fra hullet og se på mærkerne,som er på det. Øvre hak (MAX) - det maksimale olieniveau i motoren. Gennemsnitlig hak (MID) - Olieniveauet er tæt på halvdelen. Den nederste hak "LOW" er det mindste olieniveau. I tilfælde af at væsken er på øverste eller midterste cutoff niveau - alt er i orden, du kan fortsætte turen. Hvis olieniveauet er faldet til bunden, skal olien tilsættes.

7

Husk at påfyldning af olien følger den type,som du brugte i begyndelsen, det vil sige, hvis mineralolie blev tilsat til dig, så skal det samme tilføjes, hvis halvsyntetisk eller syntetisk (syntetisk) blev brugt, så er det vigtigt at tilføje det samme i overensstemmelse hermed. Derudover er det bedst at bruge olie af et mærke hver gang, da motoren er forskellig i biler, og i nogle tilfælde kan motoren ikke modstå blandingen af ​​olier.

8

Hvis det er nødvendigt at fylde olien op, skal den åbnes pænten prop, der er anbragt på motorhjelmen, indsætte i et hul fremstillet vanding og uden at dryppe på motorens olie, hæld 1-1,5 liter, derefter lukke røret, igen med en probe kontrollere oliestanden og tør motoren ved der var ingen dråber tilbage.

9

I andre henseender er en fuldgyldig inspektion af kvaliteten af ​​olierproduceres i specielle laboratorier i overensstemmelse med etablerede procedurer i overensstemmelse med gældende standarder. Under forsøgene bestemmes den kinematiske viskositet ved en temperatur på +100 grader Celsius, flashpunktet, indholdet af mekaniske urenheder, tilstedeværelsen af ​​vand, alkaliantalet, dispergeringsevne (evnen til at opbevare urenheder) og slidelementerne. Ved udførelsen af ​​testene tages der hensyn til køretøjets samlede driftstid under hele levetiden, dens kilometertal, motoroliekonsumtion, motorfejltilfælde.