Tip 1: Sådan beregnes gearforholdet
Tip 1: Sådan beregnes gearforholdet
Som det er kendt, transmitterer gearene i bilen drejningsmomentet fra motoren til drevet af den anden knude. Et af deres vigtigste egenskaber er overførslen antal. Gearforholdet er forholdet mellem antallet af tænder på det drevne gear til antallet af drivtænder. Ved hjælp af gear med et andet antal tænder kan du justere drejningsmomentet.
instruktion
1
Beregn gearforholdet med detmed formlen: К = К1 / К2, hvor К1 - antallet af tænder på det drevne gear, og К2 - antallet af tandhjulets tænder. For at beregne transmissionsmomentet fra gearkassen til hjulene skal du beregne forholdet mellem det differentialdrevne gear og udgangsaksel gearet i gearkassen, eller som bilister kalder det for at finde gearforholdet for hovedparret.
2
Tæl antallet af tandhjulets tandhjulstændergearkasseaksel, lad os sige, at der er 15 tænder. Tæl deres nummer på det drevne gear, som er fastgjort til differentialen, lad det have 51 tænder. Erstat tallene i ovenstående formel: 51/15 = 3,4. Det resulterende tal vil være gearforholdet for det primære par af det givne gear. Derfor drejer differentialens drevne gear 3,4 gange langsommere end gearkasseakslen på gearkassen, når den drejer.
3
Beregn gearets forhold på kassengearskifte for hver transmission ifølge den givne formel. Jo tættere gearforholdene er, desto mere glat og hurtigt vil bilen være, når gearene forskydes sekventielt. Beregn hvor mange gange motorens hastighed vil falde, når transmissionen ændres, idet gearforholdet mellem det nedre gear og gearet er højere.
4
Tegn konklusioner om beregningerne. Det er nødvendigt at vide: Jo højere gearforhold, jo hurtigere er bilens hastighed, men overførslen skal skiftes oftere. Ved at installere et par med et mindre gearforhold, kan du øge bilens maksimale hastighed, men bilen accelererer værre. Beregn om nødvendigt i overensstemmelse med ovenstående formel, udvekslingsforholdet for gearene på alle enheder i din bil.
Tip 2: Sådan beregnes gearforholdet
Et af de vigtigste egenskaber ved reduceren erdets gearforhold. Denne parameter bruges til at beregne de geometriske parametre for forskellige gear i mekanismen til overførsel af drejningsmomentet og påvirker accelerationsdynamikken og enhedens maksimale hastighed.
Du skal bruge
- - reducer.
instruktion
1
Bestem hvilken type gear dureducering. De er opdelt i følgende typer: konisk, cylindrisk, planetarisk og kombineret. Der er også en forskel i gearkasse, som er gear, hypoid, kæde, bælte, skrue, bølge og fraktioneret. Udvekslingsforholdet for dem alle bestemmes af forholdet mellem rotationshastighederne for masteren og den drevne aksel. Hvis disse egenskaber ikke er kendt for dig, skal du bruge andre beregningsformler.
2
Åbn gearkassedækslet for at få adgang til dets komponenter. Dette er nødvendigt for at bestemme typen af reduktionselementet, som metoden til beregning af gearforholdet afhænger af.
3
Udfør de relevante målinger til at beregnegear ratio. Til geartransmission er den lig med forholdet mellem antallet af tænder i det drevne gear til antallet af tandhjulets tænder. I den henseende er det nødvendigt klart at omregne de nødvendige parametre. For bæltedrevet måles diameteren af den drevne og drivende remskive, og beregner derefter forholdet mellem den større værdi og den mindre.
4
Hvis din gearkasse har et kæde drev, såBeregn forholdet mellem antallet af tænder i den større stjerne til antallet af tænder mindre. Worm gearet er karakteriseret ved antallet af hits på ormen og antallet af tænder på ormhjulet. Efter deres bestemmelse er gearforholdet lig med forholdet mellem den anden parameter og den første parameter.
5
Beregn hastighedsforholdetdrejning af drivakslen og den drevne aksel. For at gøre dette skal du bruge tachometeret og måle hastigheden på akslen, der driver strømforsyningen. Herefter bestemmes antallet af omdrejninger af akslen, som styrer arbejdsmekanismen. Find forholdet mellem den første parameter og den anden for at bestemme gearforholdet.
Tip 3: Sådan beregnes hjulene
Korrekt udvalgte bildæksørge for sikkerhed og gennemførelse af bilens tekniske egenskaber. Hvis du installerer dæk anbefalet af automaker, er der ingen mulighed, du skal vælge en udskiftelig dækstørrelse, givet flere parametre.
instruktion
1
Dekoder størrelsen på dækkene. F.eks. I betegnelsen 175 / 65R14 angiver de første 3 cifre dækkets bredde i millimeter, det fjerde og femte ciffer er dækprofilen (i% af bredden). Bogstavet R er den radiale dækmærkning, og de sidste 2 cifre angiver diskens diameter i tommer.
2
Vælg dæk, der er lidt forskellige i fysisk størrelse fra "native". En tolerance på op til 5% og en bredde på op til 20% kan accepteres. Sammenlign den fulde diameter hjul, monteret på bilen, med en nystandard størrelse. Samlet volumen = skive diameter x 25,4 mm. + (dækkets bredde x (profil på dækket / 100) x 2). Hvis du for eksempel vil ændre størrelsen 175 / 65R14 til 195 / 50R15, skal du erstatte de tilsvarende parametre fra disse symboler i denne formel. Efter at have opnået de to værdier (583,1 mm og 576 mm) som følge af beregningerne, skal du finde forskellen og den procentdel, som den er fra det oprindelige volumen. I dette eksempel er forskellen 7,1 mm. er 1,2% af det oprindelige volumen på 583,1 mm. og er en gyldig værdi. Derfor kan du sikkert ændre størrelsen på bilens dæk.
3
Sammenlign profilhøjde og dækbredde. For eksempel vil du ændre størrelsen på 175 / 65R14 til 185 / 60R14. Dæk bredden af dækket på profilen (175 mm x 0,65 og 185 mm x 0,60). Forskellen i de opnåede værdier (113,75 mm - 110 mm = 2,75 mm.) Er 2,4% af den oprindelige profilhøjde (113,75 mm). Forskellen i dækkets bredde (185 mm. -175 mm.) Er 10 mm. og 5,7% af bredden på 175 mm. Det kan således konkluderes, at størrelserne 175 / 65R14 og 185 / 60R14 er udskiftelige.
Tip 4: Sådan bestemmer du gearforholdet
En af de mest brugte enhederI dag i forskellige mekanismer er reduceren. Det repræsenterer udviklingen af tankens idé og tjener til at overføre øjeblikket mellem de roterende remskiver. Hovedparameteren, der karakteriserer en bestemt gearkasse, er gearforholdet. Det kan bestemmes ved at udføre beregninger baseret på information om gearstypens type og parametre.
Du skal bruge
- - kendskab til geartransportparametre.
instruktion
1
Bestem gearets forhold,bestående af et enkelt gear. I indretninger af denne type overføres drejningsmomentet fra drivakslen til slaven gennem interaktionen af tandhjulene, der er monteret på dem. Gearene kan enten være cylindriske eller koniske - i dette tilfælde er det ligegyldigt. Først bestemmer antallet af tænder på drivakselgearet ved simpel tælling. Udfør derefter den samme operation for slaveens udgangsaksel gear. Opdel den anden værdi med den første. Dette er det ønskede gearforhold.
2
Ved beregning af gearforholdet,Udført på basis af kædeoverførslen, fortsæt tilsvarende med det første trin. Tæl antallet af tænder på de førende og drevne tandhjul, og divider derefter den anden værdi af den første.
3
At estimere gearforholdetbæltetransmission skal du kende radiierne (eller diametrene) af de førende og drevne remskiver. Vær opmærksom på at dette skal være radiusværdierne for cirklerne, langs hvilke båndets indre del passerer, når det kommer i berøring med remskiverne. Derfor, hvis remskiven er i form af en rulle med en rille for at holde bæltet, er det nødvendigt at måle radius eller diameter på dens indre del. I dette tilfælde er det tilstrækkeligt at beregne gearforholdet for at dividere radiusen af den drevne remskive ved hjælp af radius af master.
4
I gearkasser baseret på orm gearremskiven er altid den, hvormed ormen er placeret, og den drevne - hvormed ormhjulet er placeret. For en drejning af ormen roterer hjulet (tandhjulet) med antallet af tænder svarende til antallet af ormpas (i det enkleste tilfælde er dette en enhed). Derfor beregnes udvekslingsforholdet mellem denne reducer ved simpelthen at dividere antallet af hvormedhjulets tænder ved antallet af ormpas.
5
Gearets gearforhold, der består af flere tandhjul, bestemmes ved successivt at multiplicere gearforholdene for dets individuelle trin.
Tip 5: Sådan beregnes forholdet mellem en kats alder og et menneske
Ligesom en person i kattenes liv er derflere perioder: barndom, ungdom, modenhed og alderdom. Der er en teknik, der giver dig mulighed for at beregne forholdet mellem en persons og en alders alder.