Tip 1: Sådan tilsluttes et voltmeter i VAZ
Tip 1: Sådan tilsluttes et voltmeter i VAZ
For at forhindre nedbrydning af generatoren er det nødvendigt at overvåge spændingen i det indbyggede netværk. For dette er det bedst at nærme sig voltmeter, som forbliver korrekt forbundet. Lad os overveje, hvordan man gør dette ved eksempel VAZ-2106.
instruktion
1
Bestem, hvor det nye instrument er installeret på panelet. Det bedste sted for dette er installationen af et almindeligt ur. Så find voltmeter, for eksempel sædvanlig fra UAZ eller VAZ fra nyere modeller. Forbered en ledning omkring en halv meter lang og en "mamma" type terminal.
2
Afbryd batteriet for at undgåkortslutning og skade på elektrisk udstyr. Først skal du forsigtigt fjerne uret fra instrumentpanelet. For at gøre dette skal du afbryde ledningerne og fjerne patronen med baggrundsbelysning. Glem ikke at fjerne O-ringen, som senere vil være nyttig til installation voltmetera.
3
Tilslut voltmeter til lampens positive terminal, som ligger i handskerummet. Strøm tilføres kun denne lampe, når tændingen er tændt, så voltmeter vil ikke køre tomgang. "Plus" fra uret bruges ikke under alle omstændigheder på grund af den jævnstrøm der flyder der. I denne situation er enheden i stand til at aflade batteriet selv med en lang parkeringsplads med motoren slukket.
4
Træk tråden gennem den præfabrikeredehul fra uret til håndskruens væg. Fjern forsyningskablet fra lampen, og fastgør den korrekte længde til den, i den anden ende fastgør "Mom" -terminalen. Derefter fjernes bjergene fra voltmeterOg prøv at installere det i hullet. Hvis det dangler, så pakk det flere gange med et isolerende bånd i bunden og sæt på O-ringen.
5
Slut den sorte ledning fra uret til den negative terminal voltmetera, og til "plus" - en ledning med en terminal type "mor". Den resterende røde ledning fra uret er isoleret med et elektrisk tape. Indsæt voltmeter i hullet og fastgør det. Tænd for tændingen og se på enheden - den skal vise indbygget spænding. Hvis spændingen falder, når motoren tændes igen, skal du huske at dette angiver en lav batteriladning.
Tip 2: Sådan tilsluttes generatoren til VAZ 2106
Hvis under drift af bilen WHA 2106 på instrumentpanelet brænder indikatoren for opladning af batteriet konstant, det er nødvendigt at bruge den primære kontrol af bil generator. Hvis der i løbet af en sådan kontrol detekteres en generel fejlfunktion generator, den skal fjernes for mere nøjagtig verifikation og efterfølgende reparation. I lyset af dette er ejeren af bilen WHA 2106 skal kunne fjerne generatoren og derefter tilslutte den korrekt.
Du skal bruge
- - generator;
- - bolte
- - nøgler;
- - skruer;
- - skiver
- - voltmeteret
instruktion
1
Montering af bil generator, såvel som dens fjernelse, udføres påløft eller i inspektionshullet. Placer den nye generator i den plads, der er reserveret for det (nær motoren) og fastgør dens placering med en bolt og en spændeskive. Sæt derefter bundmøtrikken generator.
2
Sæt to ledninger fra udgangen "30": ledning 1, der kommer fra stikkontakten på statorviklingens centralterminal, og ledning 2 kommer fra udgangen af børsteholderen "67". Vær forsigtig, og bland ikke disse ledninger! Særtræk ved ledning 1 og udgang "67" er fraværet af isolerende puder.
3
Fastgør ledningsnøglen til køretøjet generator og læg en gummi beskyttelseshætte oven på "30" terminalen. Derefter skrues møtrikken, med hvilken generatoren er fastgjort til spændestangen.
4
Sæt bæltet på generator først på krumtapakslen, så på remskiven generator og først efter det på pumpehjulet. Stram derefter fastgørelsen generator til spændestangen i motorrummet.
5
Monter snavsbeskyttelsen og fastgør den ved at skrue de 12 skruer fast. Det er alt: generatoren er installeret på sit retmæssige sted.
6
Efter installationen generator tjek det. Selv om der er tre måder at kontrollere driften generator (med bil, med et oscilloskop, såvel som på et stativ), er det mest acceptabelt derhjemme en check generator i bil.
7
Start motoren med motorhastighed2500-3000rpm og fuld opladning af batteriet måler spændingen på batteriterminalerne. Hvis resultatet er større eller mindre end den normale værdi (14 volt), er problemet sandsynligvis skjult i spændingsrelæet. Hvis spændingsindikatoren afviger fra normen efter udskiftning af relæet, skal den generator, der er installeret på bilen, repareres.
Tip 3: Sådan demonteres VAZ 2106-motoren
Hvis i samtalen mellem chaufførerne lyder sætningerne: "Flyt motor", "Motor overhaul" betyder, motor allerede overlevet hans. Som regel under reparationen af denne bilaggregat smides de fleste dele af den gamle motor væk og erstatter dem med nye.
Du skal bruge
- reservedele
- - værktøjer.
instruktion
1
Fjern motoren. Skru skruen derefter af for at fastgøre rammen, som er installeret for at fjerne motoren. Derefter løsnes klemmen og afbryder brændstofpumpe slangen.
2
Skru de møtrikker, der sikrer brændstofpumpen,Fjern derefter pumpen, spaceren (den er installeret under pumpen) og en pakning (placeret mellem BC og afstandsstykket). Fjern derefter ledningerne til tændrørene, og skru skruen af møtrikken, der sikrer, at tændingen fordeles.
3
Fjern HRH-pladen. Afbryd slangen fra vakuumregulatoren, og fjern derefter tændingsforhandleren. Fjern derefter generatoren og fjern bæltet fra remskiverne, og fjern derefter karburatorslangen og slangen, som er beregnet til at levere vakuum til vakuumregulatoren samt slangen på vevhusets ventilationssystem.
4
Løsn forsigtigt oliefilteret,fjern pustekapslen, fjern derefter trykføleren og derefter krumtapakslen. Hvis du forlod pakningen på BC, skal du sørge for at fjerne den. Løsn derefter låseskiverne.
5
Fjern skruen til fastgørelsescylinderhovedet og fjern svinghjulet. Derefter fjernes oliepakningens pakning og selve pumpen. Derefter fjernes drivgearet og olieseparatoren med afløbsrøret.
6
Fjern stempler og stænger, og fjern derefterhoved lejehætte og krumtapaksel. Fjern fra alle stængerindsatser og en kompressionstopring. Fjern derefter de resterende ringe og tag stempelstiften ud.
7
For at løsne stempelstiften, arm med en hammer. Men gør det omhyggeligt for ikke at skade partiet. For at behandle blokken skal du have en drejebænk: en kedelig kan tage flere timer.
8
For at trykke nye fingre i gryder, varme i nålen på stiften. Sæt derefter ringene på dem. Efter udskiftning af alle defekte dele skal motorenheden udføres i omvendt rækkefølge.
