Sådan sættes tændingen på Toyota
Sådan sættes tændingen på Toyota
Proceduren for indstilling af tændingstiden er gældendetil alle populære modeller: Camry, Land Cruiser, Corolla, RAV4, 4Runner og andre. Hvis tændingsanlæggets rækkefølge på en bestemt model afviger fra den almindeligt accepterede, er disse oplysninger indeholdt i køretøjets informationsplade. I dette tilfælde skal du fortsætte som angivet på etiketten.
Du skal bruge
- - et sæt skruenøgler
- - skruetrækkere
- - Stroboskop;
- - tachometer
instruktion
1
Tilslut tachometeret til strømkilden(bilbatteri) og til IG-stikket på diagnosekontakten. Hvis bilen er udstyret med et tachometer på instrumentbrættet, behøver du ikke at installere et eksternt tachometer. Ved diagnosestikket skal du også kortslutte klemmerne E1 og TE1. Sørg for at tænding sluk, forbind stroben i henhold tilinstruktioner fra producenten af denne enhed. I næsten alle tilfælde er det nødvendigt at forbinde strømmen til batteriet: positiv ledning til den positive terminal, negativ - til den negative terminal. På den første cylinders højspændingstråd placeres også den induktive stroboscopesensor.
2
Afbryd vakuumslangerne og tilslut dem. Som stubben skal du bruge støbte standardmodeller, der findes i autodeleforretninger. Bemærk, at der på nogle Toyota-modeller er adgang til tændingsforhandleren vanskelig, så forbered en buet nøgle i forvejen. Find tændingslåsetiketterne på frontdækslet og krumtapakslen.
3
Start motoren og varm den op til arbejdettemperatur, styret af vidnesbyrd om kølemiddeltermometeret på instrumentpanelet. Sørg for, at den øverste radiatorslange er varm. Kontroller, at tomgangshastigheden svarer til bilens betjeningsvejledninger (820-900 omdrejninger) pr.
4
Direkte lyset af strobe lampen til skalaen,placeret på forsiden af krumtapakselholderens holder med gummiproppen fjernet. Sørg for, at mærket på trisse vevakslen falder sammen med mærket ved 10 grader til TDC på skalaen. Tolerancen er ikke mere end 1 grad til TDC. Hvis disse mærker ikke falder væsentligt sammen, løsnes tændingsfordelingsbolten og begynder langsomt at dreje fordelerhuset, indtil markeringen på skalaen og på remskiven er justeret. Derefter fastgøres fordelerens monteringsbolt og sørg for, at tændingstiden ikke går galt, når du skruer fast denne bolt.
5
Fjern jumperen fra diagnosestikket. Sluk for tændingen og fjern de instrumenter, der er installeret på motoren.