Tip 1: Hvordan frostvæske virker
Tip 1: Hvordan frostvæske virker
Antifreeze er et stof, der har et lavt indholdfrysepunkt. Hvis du tilføjer det til vandet, falder også den resulterende blandings frysningstemperatur. Antifreezes bruges til at beskytte motorer og forhindre isning af fly.
instruktion
1
Ordet "frostvæske" består af græskpræfikser "anti" (mod) og det engelske ord fryser - at fryse. I en fri oversættelse til russisk betyder "frostvæske" udtrykket "unfrozen" anvendt af mange bilister.
2
Grundlaget for frostvæsken er brugen afvæsker, der ikke fryser ved lave temperaturer. Antifreezes anvendes i kølesystemer af forbrændingsmotorer for at forhindre isning af fly og forruder af biler.
3
Den mest anvendte som frostvæskeBlandinger af mono- og flerværdige alkoholer med vand anvendes. Glycerol, propylenglycol og ethylenglycol blev almindeligt anvendt som flerværdige alkoholer og isopropanol, ethanol og mindre ofte methanol som monovalente alkoholer.
4
I biler er antifreezes vant tilUndgå at beskadige motordele med frosset vand. Som det er kendt fra fysikens forløb udvides vandet ved frysning - de dannede iskrystaller kan beskadige motoren. Hvis frostvæske tilsættes til vandet, vil det fryse ved meget lavere temperaturer. Selv frosne bliver frostvæsken til en grødet masse og vil ikke udgøre en trussel for motorens dele.
5
Typisk er bilbeklædning fremstillet afen blanding af vand og ethylenglycol. De kan tilføje yderligere tilsætningsstoffer, der giver beskyttelse mod korrosion og kavitation. Ethylenglycol sænker ikke kun kølemidlets frysepunkt, men øger også kogetemperaturen. Denne funktion tjener som en yderligere fordel ved at bruge antifreezes baseret på ethylenglycol om sommeren.
6
Afhængig af komplekset af yderligereTilsætningsstoffer, moderne antifreezes er opdelt i flere typer - traditionelle, lobride (Lobrid), hybrid (hybrid) og carboxylat. Sammensætningen af traditionel frostvæske omfatter mineralskorrosionsinhibitorer - forskellige silicater, nitrater, nitritter, fosfater, borater osv. Nu er traditionelle antifreezes betragtes som moralske forældede. Organiske syrer anvendes i carboxylat antifreezes. I modsætning til traditionelle antifreezes udgør carboxylater et beskyttende lag ikke over hele overfladen af systemet, men kun i steder af korrosion. Carboxylat antifreezes giver pålidelig beskyttelse mod rust og kavitation og tjener i lang tid. I hybrid og hybrid antifreezes anvendes en kombination af organiske og uorganiske korrosionsinhibitorer.
Tip 2: Hvordan kølevæsken fungerer
Kølevæske kræves for at bilen skal væreopretholdelse af temperaturen i et strengt defineret interval. Cirkulerende gennem køle- og varmesystemet ændrer væsken gentagne gange sin temperatur. Således er motorens driftstilstand normal.
instruktion
1
Bilens kølesystem består aftermostat, køle radiator, ekspansionsbeholder, væskepumpe og flere temperaturfølere, der er installeret i motorblokken og i radiatoren. Derudover har radiatoren en køleventilator, som aktiveres, når kølevæsketemperaturen stiger. Kabinets varmesystem er forbundet med kølesystemet ved hjælp af to dyser. Kølevæske, opvarmet til driftstemperatur, kommer fra væskepumpen til komfurets radiator. I tilførselsrøret er der et tryk, som lukker tilførslen af varm væske ind i radiatoren af varmelegemet.
2
Der er en elvarmer på radiatorenEn fan, der distribuerer varm luft gennem kabinen ved hjælp af specielle luftkanaler. Kølevæsken cirkulerer i to cirkler - små og store. Skift af kølekredse er lavet af en termostat. Hvis du forenkler operativsystemet, så er i en stor cirkel en radiator forbundet til kølesystemet, og i den lille er den afbrudt. Således virker ovnen i ovnen både i første og i andet tilfælde.
3
Motoren opvarmes under drift, som idets cylindre er der en eksplosion af brændstofblandingen og dens forbrænding. Metaldelen af motorblokken opvarmes meget hurtigt, så du skal fjerne overskydende varme fra den. Kølevæsken er i skjorterne, som er placeret rundt om cylindrene. Sådan afkøles motorblokken med væske. Men væsken injiceres med en speciel brændstofpumpe, som har et drev fra bæltet eller fra generatorbæltet.
4
Pumpen er pumpehjulet monteret i husetmotorblokken og pumpekøleren. Derudover har pumpen et leje, der smøres med en kølevæske. Derfor er frostvæske eller frostvæske til at røre lidt fedtet. Men når det opvarmes, udvides væsken, så i dette tilfælde er der tilvejebragt en ekspansionsbeholder i systemet. Overskydende væske gennem røret går ind i det, og når det køler ned på det andet grenrør, kommer det igen ind i systemet og derved opretholder niveauet i normen. Men den mest interessante knude er termostaten. Det skifter kølemiddelbevægelsens retning.
5
Når der er en indstillet temperatur, skal radiatorenkøling afbrydes fra systemet, og væsken cirkulerer gennem en lille cirkel og har ikke tilstrækkelig tid til at køle ned til det krævede niveau. Men når temperaturen stiger, er radiatoren forbundet, og væsken, der strømmer gennem sine honningkager, afkøles yderligere. Under bevægelsen med høj hastighed blæses radiatoren intensivt af en luftstrøm, og ved kørsel med lav hastighed tænder ventilatoren. Området af radiatorhoneycombs er ret stort, så køling af væsken finder sted meget hurtigt.
