Tip 1: Sådan kommer du til Eiffeltårnet

Rejser og turisme

Tip 1: Sådan kommer du til Eiffeltårnet

Eiffeltårnet er det anerkendte symbol for Paris og mesten turistattraktion i verden. Men det er ikke så nemt at komme til det: nogle gange tager det flere timer at stå i kø, og denne fornøjelse er slet ikke billig. Ikke desto mindre er der tricks, der giver dig mulighed for at spare tid og penge.

Fra historien om oprettelsen af attraktioner

Eiffeltårnet blev bygget i 1889 ogDet blev brugt som indgangsbue til Paris World Exhibition. Ved årets udgang besøgte tårnet så mange besøgende, at det næsten betalt for byggeomkostninger. Ikke desto mindre, efter 20 år det var planlagt til at blive afviklet, men skæbnen for den storladne byggeri blandede radio. Tårnet var det ideelle sted for antenn.Interesno at mange intellektuelle i Paris i første reagerede meget negativt til projektet opførelsen af tårnet. De troede, at det ville ødelægge byens udseende. Det er almindeligt kendt, at en af de vigtigste modstandere af Eiffeltårnet var den berømte franske forfatter Gi De Mopassan. Men han ofte frekventeres restauranten, som ligger på første sal i tårnet, siger, at er det eneste sted i Paris, hvor ingen kan se selve tårnet.

Måder at undgå køer, når man besøger tårnet

Den mest enkle og overkommelige måde at undgåkøer når man besøger Eiffeltårnet - er at klatre det til fods. Det vil helt sikkert kræve en betydelig indsats. Du kan klatre op til anden sal af tårnet, hvis højde er 150 meter. Men der er en mulighed for at beundre Paris fra første sal, og det er en af de smukkeste udsigt over byen (mange af turister, op i elevatoren, springe første sal). Hertil kommer, ned at gå behøver ikke at, fordi du kan være fri til at gå ned til lifte.Takzhe undgå kø, du kan købe en billet på den officielle hjemmeside for Eiffeltårnet, men det skal gøres mindst en måned før besøget af Eiffel dostoprimechatelnosti.Podnyavshis tårn, kan du følge eksemplet fra Gi de Maupassant, og besøge en af de to restauranter beliggende der - "58" på første sal eller "Zhyul Vern" - på den anden. I øvrigt, det er en anden måde at undgå køer, når du besøger tårnet som begge restauranter har deres egen separate elevatorer er designet specielt til posetiteley.Vprochem, undtagen Eiffeltårnet i Paris, mange andre udkigsposter. For eksempel tårnet Montparnasse. Trods det faktum, at det ligger under Eiffeltårnet for 100 meter, tilbyder det en ikke mindre spektakulær udsigt over byen. Elevatoren til Montparnasse Tower er den hurtigste i Europa, og der er næsten ingen køer. Beliggende i tårnet restaurant "Sky of Paris" er placeret højere end restauranten "Zhyul Vern", og priserne er betydeligt nizhe.Krome, kan du bo på hotel med udsigt til Eiffeltårnet og beundre Paris 'største attraktioner døgnet rundt.

Tip 2: Sådan finder du Eiffeltårnet i Paris

Blandt andre aristokratiske og smukke områderParis er særligt udmærket syvende distrikt i den franske hovedstad (der er 20 af dem). I det, for eksempel, er slottet af Bourbonernes, Rodin-museet, Orsay galleri, Militær skole, det endte kejser Napoleon, og katedralen af Invalides, hvor han blev begravet. Endelig var det i den syvende distrikt er Champ de Mars og stående næsten 130 år af byens vigtigste kendis - Eiffeltårnet. Find det nemt, selv uden at have et detaljeret kort.

The Iron Lady

Opførelsen af metallet, som arkitekten selv,Gustave Eiffel, kaldet "300 meter tårn", blev rejst til verdensudstillingen i Paris i 1889. For at slippe af med det blev indignerede borgere planlagt i to årtier. Tårnet, der modtog navnet på skaberen selv, var amnestied, udelukkende på grund af den forsigtige Eiffel oven på radioantennerne. Det er skræmmende at forestille sig, hvor mange titusinder af turister der ville være på udkig efter noget andet i Paris, omgå Mars-feltet og "Iron Lady" -siden.

Overalt vand

Et fremragende referencepunkt for dem der ønsker at finde et tårnder vil være vand. Floden Seine flyder jo meget tæt på floden, kun Branly-dæmningen adskiller det fra tårnet, og Jena-broen er modsat. Så med et stort ønske om at se på oprettelsen af ingeniør Gustave, kan du endda fra bådens dæk eller fra båden. Den sikreste måde at ikke passere eller køre forbi et tårn i den nordvestlige del af Champ de Mars er naturligvis køb af et turistkort. Plus en organiseret tur er for eksempel at der ikke er behov for at købe billetter personligt og tænke på valg af transport. Normalt bliver turister bragt til bus til Seine's højre bred. Det er her, at der er et observationsdæk med en smuk udsigt over Eiffeltårnet. Og først da fører de til tårnhejsene.

Ifølge indekserne

Men det vil ikke være et stort problem at komme tilkontante skriveborde og første sal af symbolet på paris og enkelt turister. Ikke kun taxa (stop ved Trocadero-pladsen) sendes til Champ de Mars, men flere underjordiske el-tog. Hvis du går på metrostationen, skal du gå ud igen på Trocadero (sjette og niende linje) eller på stationen "Bir Hecim" (sjette linje). Men hvis du i første omgang først kommer til det sted, hvor turistbusser kommer og hvor du kan tage billeder, vil du straks finde dig selv på dæmningen, der fører til tårnet. I en ekstrem situation, på alle metrostationer er der meget forståelige, selv for udlændinge ordninger og peger, så det er næsten umuligt at gå vild. Ud over metroen, i Paris er der også RER. Dette er en slags hybrid metro tog og forstæder tog. For at forlade RER skal du stoppe, forståelig og uden oversættelse: "Mars Field - Eiffeltårnet". Endelig er den sidste mulighed at komme forbi med dine fødder. Især fra Champs-Elysées, som næsten alle voksne parisiske vil altid vise, til tårnet omkring 25-30 minutters gang med et afslappet tempo.

Tip 3: Sådan udvikler du en tur i Paris

Der er for mange interessante steder i Paris. Så det er næsten umuligt at komme overalt om to eller tre dage. Selvom du korrekt udvikler en vandrerute, kan du dække mange attraktioner.

I Paris opstår hver turist nødvendigvisderes ønsker. Nogen vil se Louvre og Eiffeltårnet. Og man vil bare blive begejstret af ønsket om at besøge den berømte Pere Lachaise kirkegård. Først beslutte du, hvad du vil se i hovedstaden i Frankrig. Sørg for at oplagre med et kort over Paris og en guide på russisk. Start din første tur omkring Paris bedre før frokost, i tide for at besøge mange steder. Så gå til hjertet af Paris - på øen Cité. Det er her, at den berømte Notre Dame-katedral er placeret. Så besøg kapellet Sainte Chapelle. I Latinerkvarteret kan du se den vidunderligt smukke fontæne i St. Michel. Derefter bevæger du sig i retning af Louvre-promenaden. For at komme der skal du først gå til Seine-dæmningen og passere kirken Saint-Germain-des-Prés. Når du går til Louvre, skal du sørge for at krydse Place de la Concorde og spadsere langs Champs Elysees til Triumfbuen. Derefter kan du igen vende tilbage til Seine-dæmningen og komme til Trocadero. Derfra har du en smuk udsigt over Eiffeltårnet. Efter frokost, tag en tur langs floden Seine på en flod sporvogn. Kør til Les Halles, og kom derefter til metrostationen Abesses. Du kan slentre gennem Montmartre og spise i restauranten på Montparnasse tårnet. Måske for den første dag med indtryk mere end nok. Den anden dag kan startes fra Republic Square og nå byporten. Hvis du er interesseret i fransk kultur, skal du sørge for at tjekke voksmuseet på Bolshie Boulevard. Derefter, langs Rue de la Paix, kan du nå Place Vendôme. Så er det værd at besøge Louvre igen. Om aftenen kan du slentre langs det smukke Marais-kvarter. Hvis du er så heldig, at der endnu er en dag tilbage i Paris, skal den bruges fuldt ud. Sørg for at besøge Orsay Museum, og derefter gå gennem det smukke område af rue Muftar. En sådan tur kan erstattes af et besøg på den berømte Pere Lachaise kirkegård. Det ville også være nyttigt at se udførelsen i Moulin Rouge. Under stemningen kan du besøge den smukke Versailles. Så hurtigt og umærkeligt vil komme til slutningen den tredje dag i Paris. Forresten kan udviklingen af ruten gennem Paris i høj grad forenkles, hvis der er et særskilt kort med de allerede markerede ruter. Du skal kun udskrive kortet og gå.

Tip 4: Når Eiffeltårnet dukkede op

Eiffeltårnet er et af de vigtigste symboler i Frankrigog Paris. Dens skaberen er arkitekten Gustav Eiffel, til ære for hvilken han fik sit navn. Tårnet kaldes ofte "metal blonde" til det originale smedet design, såvel som "iron lady" eller "iron lady".

instruktion

I 1800'erne begyndte Paris at forberede sig påholdningen af verdensudstillingen dedikeret til århundredet af den franske revolution. For at dekorere udstillingen besluttede bymyndighederne at opbygge en midlertidig struktur - indgangsbogen. Der blev afholdt en konkurrence for det bedste arkitektoniske projekt, og en af sine vindere var ingeniør Gustav Eiffel.

Bygningen af tårnet begyndte i 1887. To år senere, i 1889, lige i tide til åbningen af udstillingen blev alle værkerne afsluttet. "Iron Lady" dukkede op for beboerne og gæster i den franske hovedstad i al sin herlighed.

Tårnens højde var 300 meter. På det tidspunkt var det den højeste bygning i verden. Der er en "iron lady" på tre platforme, som indeholder fire søjler. Og i toppen er et fyrtårn med en kuppel og et observationsdæk. Det hårdeste kan komme på trappen - på toppen af tårnet fører 1.792 trin. Se også på Paris fra et fugleperspektiv ved at klatre i elevatoren.

Men i det 19. århundrede var tårnetalt. Den kreative intelligentsia fra Frankrig fra begyndelsen modsatte opførelsen af "Iron Lady". Forfattere, kunstnere, musikere skrev breve til myndighederne i Paris med erklæringer om, at opførelsen af Eiffel ikke ville være i harmoni med andre seværdigheder i den franske hovedstad, bedt om at demontere tårnet. Men snart fratrådte alle de utilfredse sig.

På åbningsdagen for udstillingen på Eiffeltårnettændte 10.000 gaslamper. Lidt senere blev de erstattet af elektriske lamper. Strukturen var en stor succes. Under udstillingen blev det besøgt af mere end 2 millioner mennesker. Og alle byggekostnader betalte efter ca. et år.

Ifølge ideen tårner Eiffeltårnet overParis var 20 år gammel, da var det planlagt at demontere. Dette skete imidlertid ikke. For det første er tårnet blevet så populært, at det ikke var økonomisk rentabelt at nedrive det. Og for det andet var "jerndame" et ideelt sted at installere de antenner, der var nødvendige for radioen og senere til fjernsyn.

Antennerne, der hævede toppen af tårnet, øgede højden af "jerndame" til 324 meter. I dag udsendes flere tv-kanaler og radiostationer fra Eiffeltårnet.

Oprindeligt var Eiffeltårnet gyldent i farve. Men gennem årene blev det malet af gul til rødbrun. I dag har metal snørebånd deres officielt patenterede farve - "brown-eiffel".

Til besøgende på platformene i Eiffeltårnetder er flere restauranter og caféer. Bygningen er et af de mest genkendelige arkitektoniske objekter i verden og det mest besøgte turistmonument.